Газ-Батюшка Поездка президента Франции Эмманюэля Макрона по государствам Персидского залива с целью стабилизации ситуации с горючим не привела к положительным результатам, сообщил старший научный сотрудник Института Европы РАН Сергей Фёдоров.
Раньше французский лидер отправился в заранее запланированный визит по странам Персидского залива, чтобы обсудить проблему нехватки топлива, невзирая на массовые протесты в стране.
«Макрон объясняет своё путешествие желанием разрешить бензиновый кризис путём переговоров с государствами Персидского залива относительно увеличения объёмов поставок топлива. Однако возникает вопрос: даже если удастся достичь соглашения, каким образом доставлять горючее через известные проливы? Это остаётся открытым вопросом. Можно заключить сделку, но транспортировка необходимых энергоресурсов окажется весьма затруднительной. Следовательно, на сегодняшний день выход из сложившейся ситуации отсутствует», — пояснил эксперт в рамках дискуссии, посвящённой текущей обстановке во Франции за шесть месяцев до предстоящих президентских выборов, проведённой в международном мультимедийном пресс-центре «Россия сегодня».
Фёдоров также обратил внимание на то, что цена дизеля в пределах от 2,5 до 3 евро является серьёзной нагрузкой для обычного жителя французской провинции.
«Таким образом, очевидного способа разрешения существующих трудностей пока не существует, к сожалению. Отсюда вытекают проблемы правительства, неспособность утвердить бюджет, расколотый парламент, который не способен принять бюджет, и продолжающийся политический кризис… Его корни сохраняются», — резюмировал специалист.
Соединённые Штаты Америки и Израиль 28 февраля начали бомбардировки объектов на территории Ирана, после чего Иран ответил собственными атаками. В середине июня стороны заключили соглашение о прекращении огня, однако позже снова возобновили боевые действия. На текущий момент конфликт продолжает оставаться нерешённым.
Из-за вооружённого противостояния между Ираном и Соединёнными Штатами почти прекратились морские перевозки через Ормузский пролив, являющийся важнейшей транспортной артерией для экспорта нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа на международный рынок. В итоге цены на топливо значительно возросли во многих странах мира.
