Газ-Батюшка Совет Федерации поддержал законодательную инициативу, расширяющую действие демпферного механизма, который предусматривает бюджетные субсидии для бизнеса, на дизельное топливо иностранного производства.
Поправки в Налоговый кодекс устанавливают компенсационные выплаты при ввозе дизтоплива из других стран (импортный демпфер). В случаях, когда зарубежное горючее стоит дороже российского, государство возместит разницу между стоимостью импортного аналога (включая расходы на транспортировку из Индии или Сингапура) и внутренней оптовой ценой. Для поставок из Беларуси применяется повышенный коэффициент возмещения — 0,9.
Данная мера в отношении импортного дизтоплива начнет применяться только при введении правительством ограничений на экспорт дизельного топлива, средних дистиллятов и авиакеросина. Прекращение этих ограничений автоматически отменяет и действие демпфера. Также закон предусматривает компенсационные выплаты по средним дистиллятам, продаваемым внутри страны, с 1 июля 2026 года по 30 июня 2027 года.
В настоящее время в РФ уже функционирует аналогичный механизм субсидирования для импорта бензина организациями, включенными в особый перечень, утверждаемый кабмином. При ввозе бензина из стран ЕАЭС размер компенсации увеличен до 0,9, тогда как для других государств расчет производится на основе стоимости Аи-92 на индийском рынке с учетом логистических расходов.
Кроме того, документ конкретизирует норму о минимальном объеме биржевых продаж топлива, несоблюдение которой приводит к обнулению акциза на нефтесырье. Правительство получит право учитывать продажи по прямым договорам с уполномоченными поставщиками вне торговых площадок, если топливо закупается напрямую на нефтеперерабатывающих заводах. Как пояснял замминистра финансов Алексей Сазанов, все изменения коснутся правоотношений, возникших после 1 июля 2026 года.
Кабинет министров также сможет устанавливать особые правила таможенного контроля, освобождая участников эксперимента по таможенному мониторингу от проверок после выпуска товаров. По мнению заместителя министра, это повысит интерес бизнеса к участию в эксперименте и увеличит число его участников.
Нормативный акт вступает в силу с момента официальной публикации, а особые полномочия правительства в сфере таможенного контроля начнут действовать спустя 30 дней после обнародования документа.
