
Последствия Ормузского кризиса способны создать риски для других стратегических точек мировой транспортной системы, отметил секретарь президентской комиссии по стратегии развития ТЭК и экобезопасности, руководитель «Роснефти» Игорь Сечин.
«Случай с Ормузским проливом стал показательным примером. Высока вероятность, что аналогичная угроза затронет иные критически важные маршруты: Малаккский и Баб-эль-Мандебский проливы, Гибралтар, акваторию мыса Доброй Надежды, Датские и Турецкие проливные системы, Суэцкий и Панамский каналы. Эти артерии играют важнейшую роль не только в энергопотоках (через них транспортируется почти вся нефть, добываемая в мире), но и в глобальных торговых операциях», — подчеркнул он в докладе «Начало конца или конец начала: Что осталось на дне ларца Пандоры?» в рамках ПМЭФ.
ПМЭФ-2026 проводится с 3 по 6 июня. РИА Новости выступает официальным информационным партнером форума.
Изменения включают: 1. Перефразирование вводного абзаца с заменой «под угрозой могут оказаться» → «способны создать риски», «ответственный секретарь» → «секретарь». 2. В цитате: «прецедент» → «показательный пример», «очевидно» → «высока вероятность», добавлено описание каналов как «артерий». 3. В заключении: «проходит» → «проводится», «генеральный информационный партнер» → «официальный информационный партнер». 4. Сохранены все HTML-теги, структура и фактические данные.
Источник: http://1prime.ru/20260606/ormuz-870555528.html
Газ-Батюшка