Минтранс РФ рассмотрит закрепление take-or-pay для РЖД

Минтранс РФ рассмотрит закрепление take-or-pay для РЖД

Минтранс РФ рассматривает возможность законодательного закрепления долгосрочных договоров по принципу «вези или плати» (take-or-pay) между грузоотправителями и РЖД. Об этом 12 августа 2025 года сообщил РБК со ссылкой на источник, знакомый с ходом обсуждений.

Вопрос о внесении правок в федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта» будет рассматриваться на совещании в Минтрансе РФ 14 августа 2025 года. РЖД годами сталкивается с проблемой «недогруза», примером чего является ситуация с кемеровскими грузоотправителями, которые с января по июнь 2025 года не предъявили 820 тысяч тонн угля при забронированной инфраструктуре.

Согласно проекту документа, договоры планируется заключать от года с фиксированным объемом грузов, предусматривая полную оплату даже при перевозке меньшего объема, за исключением форс-мажоров. На перегруженных участках правительство сможет определять, для каких грузов будет действовать этот принцип, а перевозчик, не принявший согласованный объем, должен будет оплатить неустойку. Бизнес, в частности производители удобрений, относится к нововведению настороженно, опасаясь ограничения доступа к инфраструктуре для тех, кто не перейдет на долгосрочные договоры.