Газ-БатюшкаГаз-Батюшка
FT: Москва продолжает развивать теневой флот
В 2023 года наблюдается значительный рост изменения владельцев судов, предназначенных для перевозки СПГ, на компании, базирующиеся в ОАЭ, сообщает Financial Times. Этот тренд более ранее был нехарактерен для отрасли. Информаторы FT в судоходной отрасли утверждают, что несколько анонимных компаний, в основном с регистрацией в ОАЭ, активно приобретают суда для транспортировки СПГ в последнее время. Это привело к увеличению цен на рынке, особенно на старые суда. Данные от брокера SSY показывают, что одно судно, построенное в 2007 году, было продано за приблизительно $50 млн в 2022 году, а через два года за $80 млн. Количество компаний и приобретаемых ими судов не разглашается. По мнению Kpler, «сложная сеть» сделок связана с потенциальными российскими интересами. Новые владельцы судов уже отправляют их в маршруты, традиционно используемые для газа из России. Некоторые суда, недавно купленные, сейчас участвуют в транспортировке газа с «Ямал СПГ», который пока не попал под санкции, отмечает Kpler.
Быстрое увеличение числа стареющих судов, участвующих в «теневом» флоте вызывает обеспокоенность у различных экспертов в связи с авариями и возможным негативным воздействием на природу.
