Пик импорта сырой нефти в Китай приближается быстрее, чем планировалось

Пик импорта сырой нефти в Китай приближается быстрее, чем планировалось

Снижения спроса на транспортное топливо крупнейшим в мире покупателем нефти, означает конец эпохи, когда Китай играл ключевую роль в мировом потреблении нефти, пишет Reuters. Переход на электромобили превзошёл ожидания производителей нефти и инвесторов. Ни один другой рынок не способен заменить спрос Китая, который обеспечивал более 40 процентов годового прироста в мировом потреблении нефти (в среднем 1,1 млн бар в сутки), дополняет агентство. В июле продажи электромобилей и гибридных автомобилей в Китае впервые превысили продажи автомобилей с ДВС, что привело к сокращению потребности страны в импорте сырой нефти для производства бензина. Это также способствовало замедлению общего потребления нефти из-за продолжающейся экономической слабости. Аналитик МЭА сообщил, что спрос на транспортное топливо начал снижаться в этом году после трехлетнего плато. Производителей дизельных грузовиков планомерно меняют на дешевые, работающие на газу Эта динамика создает неопределенность в нефтяной отрасли, и требует дальнейшего изучения.

Вопреки ожиданиям роста импорта сырой нефти в Китай в ноябре, за первые 10 месяцев текущего года этот показатель снизился почти на 3,5 процента от года к году. Больше был только в период пандемии.