В России могут создать национальную страховую компанию для экспортных судов

В России могут создать национальную страховую компанию для экспортных судов

В России рассматривается возможность создания национальной страховой компании для судов, перевозящих российское сырье на экспорт. Предложение включено в проект Стратегии развития Северного морского пути (СМП) и Трансаркатического транспортного коридора (ТАТК) до 2050 года.

Документ подготовлен по поручению главы комиссии Госсовета по направлению СМП и Арктика, губернатора Мурманской области А. Чибиса, и направлен на проработку в Росатом. Необходимость создания такого страховщика возникла после введения Западом потолка цен на российскую нефть и ограничений на страхование перевозок, что привело к блокировке работы по СМП крупными западными страховщиками.

Национальный страховщик призван снизить зависимость от Ллойдовских клубов и обеспечить страховое покрытие поставок по СМП и ТАТК, а также работать с дружественными странами. Однако признание российских страховых полисов на международном уровне потребует межправсоглашений и поддержки партнеров. Зампред комитета Госдумы по энергетике Ю. Станкевич отметил, что создание единого «мегастраховщика» требует осторожности из-за возможного внимания недружественных стран и новых санкций.